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（上海综合讯）德国头部车企高管纷纷前往上海，出席中国疫情后首个大型车展，其中大众汽车派出整个董事会和100多名员工参展。分析认为，这体现在全球乘用车市场转向电动车之际，德国车企正全力以赴争取中国市场，并应对来自中国同行的挑战。
除了大众品牌首席执行官谢弗（Thomas Schafer）带领的整个董事会外，宝马公司首席执行官齐普策（Oliver Zipse）、马赛地—奔驰集团董事会主席康林松（Ola Kallenius）和奥迪汽车管理董事会主席杜斯曼（Markus Duesmann）也都亮相了星期二（4月18日）起举办的2023年上海车展。
除了高管集体赴华，在全球汽车市场转向电动车的趋势下，这些德国车企也都在车展上展示最新款的电动汽车，以期与中国本土新能源车企竞争，增加在中国市场的份额。

   

不过，路透社援引中国汽车工业协会的销售数据分析，虽然德国电动车在中国市场份额正在上升，但奥迪、宝马、大众和奔驰四家企业在2022年的市场总份额也仅有4.8%，只是中国电动车巨头比亚迪的四分之一。
德国汽车协会数据也显示，2022年德国车在中国市场的总份额，已经从2019年的24.6%回落到19.1%，甚至低于2015年的19.9%。
宝马MINI送冰淇淋 陷崇洋媚外争议

   
   
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德国车企近三分之一的乘用车都销往中国，因此能否争取到这个市场对企业来说格外重要。上海咨询公司Automotive Foresight董事总经理张豫认为，德国车企如此高规格出席上海车展，显示他们正在认真对待来自中国同行的挑战。
另一方面，德国车企宝马旗下的MINI品牌，则因为在上海车展上派发冰淇淋时“崇洋媚外”陷入舆论争议。
中国互联网上流传的视频显示，MINI展台星期三派发免费冰淇淋时，工作人员以派完为由，拒绝了中国访客领取冰淇淋的请求，却在随后向另一名询问的外国访客送上了冰淇淋。
MINI区别对待中外访客引发中国网民不满，“宝马MINI”等相关词条星期四也登上微博热搜高位。
MINI中国星期四下午通过官方微博回应事件称，为因内部管理不细致和工作人员失职带来的不愉快真心道歉，并承诺将检讨、改善管理并加强内部培训。

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